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Marcos Esteban
El equipo de las bebidas energéticas ha tenido un viernes muy complicado en Shanghái, sufriendo desde Libres 1 y pasando a la SQ3 por milésimas, acabando muy lejos de los líderes.
No ha sido un gran comienzo para Red Bull. El equipo austriaco comenzó la pretemporada siendo la revelación, con un motor que parecía potente, pero empezaron a tener muchos problemas en Australia, donde el accidente de Verstappen en clasificación le hizo tener que remontar desde atrás, y un fallo mecánico de Hadjar le hizo abandonar, culminando un fin de semana en el que solo pudieron sumar 8 puntos.
Así llegaba la escudería a China, y desde los Libres se han mostrado lentos, con un coche que parece inestable, con Verstappen cometiendo muchos errores en clasificación, y con unos tiempos poco prometedores con los que han tenido que pelear con Alpine -que al final les ha superado-, Haas y Audi, pasando el corte a la SQ3 por 15 milésimas respecto a Hulkenberg.
Con todo esto, han finalizado la clasificación Sprint P8 y P10, con ambos por detrás de Gasly y Hadjar por detrás de Bearman. Como nota positiva del equipo, parece que este año, como ya se demostró en Australia, sí que tendrán a un segundo piloto en condiciones, aspecto que llevaban sin reforzar desde hace varios años, con un Isack Hadjar muy cerca de Verstappen en todas las sesiones, llegando incluso al Top 3 en la clasificación de Australia.
Así explicaba Verstappen a los medios todos los problemas que ha tenido Red Bull durante el día: "Todo el día ha sido un desastre en cuanto al ritmo. Sin agarre. Sin equilibrio. Perdiendo muchísimo tiempo en las curvas, y luego eso provoca otros pequeños problemas. El gran problema para nosotros es el paso por curva".
Así, Red Bull ha acabado un viernes muy complicado para el equipo, y tendrán mucho que trabajar durante el fin de semana, no solo para acercarse a la cabeza, lo que deberían tener como objetivo, sino para ganar a los Alpine y a los Haas, que parecen los rivales de la escudería austriaca en este Gran Premio de China.

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