Zona Racing

- Redacción El rugido habitual de los motores ha dado paso al aroma del cacao en el c ircuito de Silverstone , emblemático escenario del automovilismo británico que KitKat ha elegido para desvelar una pieza tan inesperada como ambiciosa: ¡un coche de Fórmula 1 construido íntegramente en chocolate y a escala real! La presentación contó con la participación del expiloto y comentarista Billy Monger , quien fue el encargado de mostrar la creación ante medios y aficionados. El acto simboliza el pistoletazo de salida a la colaboración entre la marca de dulces y la Fórmula 1 en Reino Unido e Irlanda de cara a la temporada 2026. El monoplaza no es una simple escultura decorativa. Con cinco metros de longitud, dos metros de ancho y un peso aproximado de 350 kilogramos , la estructura equivale a más de 16.900 barritas KitKat de dos dedos . Su elaboración exigió 1.254 horas de trabajo artesanal bajo la dirección de la maestra chocolatera Jen Lindsey-Clark, quien coordinó un proceso que combinó ...

- Bruno Chicote Lozano La temporada de Fórmula 1 ya está aquí y junto a ella vuelve la acción de sus categorías soporte. Entre ellas, la siempre caótica Fórmula 3, el primer gran peldaño en la escalera hacia la cima del automovilismo internacional. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber sobre la categoría de bronce: formato, calendario, equipos y nombres a tener en cuenta. La temporada 2025 del Campeonato de Fórmula 3 cerró con el brasileño Rafael Câmara proclamándose campeón de pilotos tras una campaña marcada por la regularidad y la contundencia en clasificación. Mientras que Campos Racing conquistó el título de constructores gracias a su consistencia colectiva a lo largo del año. El final del curso trajo consigo el habitual efecto dominó: varios pilotos dieron el salto a la Fórmula 2. El propio Câmara ascendió de categoría, al igual que el subcampeón Nikola Tsolov, Mari Boya, Tasanapol Inthrapuvasak o Noel León, entre otros. La parrilla, por tanto, se renueva profun...

- María Millán La Fórmula 1 arranca en menos de una semana con su primera cita en Australia y, aunque este destino no corre peligro, sí lo hace el Gran Premio de Baréin, que se celebrará, a priori, en 37 días . Puede parecer que disponen de un margen amplio, pero solamente hay dos carreras de por medio, por lo que el campeonato debe establecer una solución cuanto antes. En caso de suspensión, ¿qué alternativas habría?  El conflicto en Oriente Medio ha provocado tensiones que podrían desembocar en la cancelación del Gran Premio de Baréin. Ante este escenario, los responsables del campeonato deben tener claro cuáles podrían ser los circuitos que ocupen su lugar, teniendo a Portimão, Imola y Estambul como principales candidatos. Si alguna carrera debe ser cancelada, el circuito de Imola se postula como la primera opción. Llegó al calendario en 2020 y se quedó hasta 2025, siendo el Gran Premio de España en Madrid su sustituto. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari es uno de los trazados más...