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Red Bull ha sido siempre conocido, fuera de la propia bebida energética y del mundo de la Fórmula 1, por ser dinámico, influyente e innovador en el aspecto extradeportivo, colaborando con grandes creadores de contenido y realizando campañas, retos o competiciones a lo largo de todo el mundo que ayudan a promocionar, aún más si cabe, la marca.
En este aspecto extradeportivo, la marca de las bebidas energéticas comenzó su colaboración con TheGrefg, uno de los mayores creadores de contenido de España, en 2021, y ambos empezaron a aprovechar mutuamente la repercusión del otro. Así, el murciano empezó a relacionarse con el mundo del automovilismo que Red Bull controla, tanto en la Fórmula 1 como en categorías inferiores.
Esta relación le llevó, en primer lugar, a estar presente en dos Grandes Premios de Fórmula 1, Austria 2022 y España 2024, siendo en ambos invitado por Red Bull, y logrando acudir a eventos, promociones o ruedas de prensa de Checo Pérez o Max Verstappen, en ese momento dupla de la escudería. No obstante, todos sabemos que a Red Bull le encanta innovar, y con TheGrefg lo hicieron cuando le llevaron a probar, en Noviembre de 2024, un Fórmula 4 con la ayuda de Pepe Martí, o cuando le llevaron a ir de copiloto en un Fórmula 1 biplaza, en el circuito de Austria, conducido por Patrick Friesacher, antiguo piloto de Minardi.
Así, tras conocer de dónde viene la relación, TheGrefg ha pasado al siguiente nivel, probar un Fórmula 2, experiencia que dividió en dos vídeos. Esta prueba fue en el circuito de Barcelona-Catalunya, aunque primero, en el primer vídeo, tuvo que superar retos de velocidad, fuerza y reflejos antes de subir al coche, llegando a dar varias vueltas en un kart con el piloto de la academia de Red Bull Enzo Tarnvanichkul, que lo acompañaría durante toda la experiencia.
Así, pasaría al segundo vídeo, y tras ajustar el tamaño del asiento, un par de charlas técnicas y la programación del plan que iban a llevar a cabo, TheGrefg saldría a pista en Montmeló, siguiendo a Tarnvanichkul. Con esto, dio 7 vueltas en la primera tanda, con el mapa de motor al 70% de potencia. Después de las primeras vueltas y tras revisar la telemetría, volvería a pista, esta vez con un mapa de motor que le ofrecía 80% de potencia, acabando la última vuelta de entrada a boxes con 100% de potencia, finalizando así la experiencia con la escalada de potencia progresiva.
Tras la experiencia, el murciano, hablando con Tarnvanichkul, comentó que estaba muy feliz, no solo por la experiencia, sino también por la buena adaptación que tuvo al monoplaza cada vuelta a la vez que progresaba la potencia del motor. Para terminar el vídeo, tras revisar por última vez la telemetría para observar los tiempos, TheGrefg declaró lo siguiente: "Yo lo he intentado dar todo aquí, pero el sueño es, gracias a Red Bull, llegar a ese Fórmula 1". Esto nos deja la duda... ¿Veremos a TheGrefg probar un Red Bull de Fórmula 1 en el futuro?
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