Natalia Granada llevará de nuevo la bandera española a la F1 Academy en 2026

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Redacción

El automovilismo español volverá a tener representación en la F1 Academy este año 2026. La joven piloto barcelonesa Natalia Granada dará el salto a los monoplazas para disputar el certamen femenino impulsado por la Fórmula 1 con el prestigioso equipo Prema Racing y Sephora como patrocinador principal.

La presencia de Natalia Granada supone el regreso de España a la parrilla tras un año de ausencia en el campeonato: en 2023, Marta García se proclamó campeona de la primera temporada de la F1 Academy, mientras que Nerea Martí compitió en la categoría hasta 2024, consolidando el talento español en esta plataforma pensada para impulsar la trayectoria de las pilotos hacia la Fórmula 1.

Ahora, el testigo pasa a una nueva generación. Con apenas 18 años recién cumplidos, Natalia Granada afrontará en 2026 su debut oficial en monoplazas, iniciando una etapa clave en su desarrollo como piloto profesional.

UN SALTO IMPORTANTE, PERO CON UNO DE LOS EQUIPOS REFERENCIA

Competir con Prema Racing supone una oportunidad difícil de igualar para cualquier piloto joven. El equipo italiano se ha consolidado como uno de los grandes referentes en el camino hacia la Fórmula 1, habiendo formado a talentos como Charles Leclerc, Oscar Piastri, Pierre Gasly o Esteban Ocon, entre muchos otros.

En la propia F1 Academy, Prema también ha sido protagonista desde el inicio del campeonato. La escuadra de Grisignano di Zocco conquistó el título inaugural de pilotos con Marta García en 2023 y ha mantenido un dominio constante en la clasificación de equipos durante las temporadas posteriores.

Para Natalia Granada, debutar en monoplazas dentro de una estructura de este nivel supone un entorno técnico ideal para acelerar su adaptación a una disciplina completamente distinta al karting o a los coches carrozados en los que ha competido en los últimos tiempos.

"Tengo muchas ganas de empezar la temporada 2026 de la F1 Academy con Sephora. Es un gran privilegio colaborar con ellos y formar parte de su primer patrocinio global es un honor. La belleza y el deporte pueden parecer mundos diferentes, pero ambos celebran la confianza y la expresión. Un apoyo como este es fundamental para las pilotos y es empoderante contar con una marca que realmente cree en nuestras ambiciones. Tengo muchas ganas de ver lo que podemos lograr juntas este año", ha señalado la joven piloto de La Garriga.

DEL KARTING AL PROYECTO DE IRON DAMES

La trayectoria de Natalia Granada ha seguido un camino ascendente desde sus primeros pasos en el karting. Nacida el 8 de marzo de 2008, comenzó a competir a los 11 años, destacando rápidamente en campeonatos nacionales e internacionales de karting, incluyendo series de alto nivel como la IAME Euro Series o el Campeonato de España de Karting.

Su talento llamó pronto la atención del proyecto Iron Dames, una iniciativa internacional dedicada a impulsar el talento femenino en el automovilismo. Natalia Granada se convirtió en una de las primeras jóvenes promesas del programa, siendo además la primera piloto en representar a la estructura ítalo-suiza en karting, lo que marcó un punto de inflexión en su carrera deportiva.

Desde entonces, su progresión ha estado respaldada por un proyecto que busca abrir camino a las mujeres en el automovilismo profesional, tanto en categorías de resistencia como en monoplazas.

PRIMERAS EXPERIENCIAS EN COCHES... ¡Y BUENOS INDICIOS!

Antes de su salto definitivo a los monoplazas, Natalia Granada ya comenzó a acumular experiencia en coches de competición. En 2024 debutó en la Ligier European Series, dentro de la categoría JS2R, donde logró un meritorio séptimo puesto en Mugello en una de sus primeras apariciones.

Más recientemente, en septiembre de 2025, la piloto de La Garriga participó en el Rookie Test de la F1 Academy celebrado en el Circuito de Navarra, una prueba destinada a evaluar jóvenes talentos con vistas a futuras incorporaciones al campeonato. En un test que reunió a 18 pilotos internacionales, Natalia Granada dejó buenas sensaciones al estar con regularidad dentro del 'top 10' en la tabla de tiempos y mostrando una rápida adaptación al F4.

Ese rendimiento reforzó la percepción dentro del paddock de que su salto al certamen era cuestión de tiempo... y efectivamente.

BAJO LA TUTELA DE UN GANADOR DE LAS 24 HORAS DE LE MANS

Otro de los pilares en el desarrollo de Natalia Granada es la figura de Miguel Molina, piloto oficial de Ferrari en el Mundial de Resistencia y uno de los nombres españoles más consolidados en el automovilismo internacional. Bajo su tutela y dentro del ecosistema de Iron Dames, la barcelonesa ha podido beneficiarse de una estructura de formación que combina preparación técnica, desarrollo físico y experiencia en competición.

Este entorno ha permitido que su progresión sea constante y planificada, preparando el terreno para el desafío que supondrá competir en una categoría de monoplazas por primera vez.

UN NUEVO CAPÍTULO PARA EL TALENTO ESPAÑOL

La llegada de Natalia Granada a la F1 Academy refuerza la continuidad del talento español dentro de una categoría que se ha convertido en una plataforma clave para el desarrollo de pilotos femeninas. El campeonato, creado por la Fórmula 1 en 2023, utiliza monoplazas de nivel Fórmula 4 con chasis Tatuus y motores turbo de 174 caballos, ofreciendo un entorno competitivo y formativo para las jóvenes pilotos que buscan avanzar en el automovilismo internacional.

Para Natalia Granada, 2026 será un año de aprendizaje y adaptación, pero también una oportunidad para consolidarse en el panorama internacional de la mano de la famosa cadena de cosméticos Sephora. Con el respaldo de Prema y una trayectoria que ya apunta alto, la piloto española inicia ahora la etapa más exigente y prometedora de su carrera.