Continúa el drama en Aston Martin: no acabar la carrera en Australia es una opción, según prensa italiana

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Marcos Esteban

Desde Italia se ha informado que la escudería británica no tendría las piezas suficientes para hacer la carrera entera y que se llegaron a plantear no disputarla.

Aston Martin se está convirtiendo en una de las situaciones más dramáticas de la historia reciente de la Fórmula 1. La ilusión por esta temporada, tanto en el equipo como en el entorno, era muy grande, con la aparición del nuevo reglamento, la alianza con Honda, que venía de ganar campeonatos con Red Bull, y la llegada de Adrian Newey, el mejor ingeniero de la historia de la categoría. Sin embargo, a medida que fue avanzando la pretemporada, el ambiente en el equipo se ha ido deteriorando y lo que parecía una temporada de crecimiento puede acabar en pesadilla.

Todo empezó en los test de Barcelona, donde el equipo llegó tarde y sin estar completamente preparado, y se confirmó en los test de Baréin, donde el equipo fue acumulando errores, sin poder poner el motor al 100% por miedo a rotura y falta de repuestos. 

La situación, sin embargo, sucumbió el jueves, quinto día de test, donde, por primera vez, el equipo puso el motor de Fernando Alonso a pleno funcionamiento para una prueba de carrera. En esta pequeña tanda larga, no solo los tiempos no fueron nada buenos, sino que además el coche se detuvo en la curva 4, dejando al equipo sin poder rodar nada tanto el propio Jueves como el viernes, y dejando imágenes tristes y frustrantes para el asturiano, que ve que sus opciones para luchar por cosas grandes se esfuman.

¿CUÁL ES EL PLAN DE ASTON MARTIN EN AUSTRALIA?

Con todo esto y muchos rumores abundando el entorno del equipo las últimas semanas, saltó la liebre. Motorsport Italia, con la firma del reputado periodista Franco Nugnes, ha informado, a cuatro días de que todo empiece a rodar en Melbourne, que la intención de la escudería es lograr pasar del 107% en clasificación, dar unas pocas vueltas en carrera y retirarse, lo que sería un último golpe de efecto a una temporada que ya ha empezado mal y que puede ir a peor. Además, afirman que el equipo incluso ha pensado en saltarse el Gran Premio alegando motivos de fuerza mayor. 

Esto viene provocado por la escasez de piezas en la fábrica de Honda, ya que las averías en los test pusieron en peligro el suministro de repuestos del motor. Por último, destacan que se ha creado un gabinete de crisis para apoyar a Honda en ese inicio tan complicado.

Sin embargo, esta información ha sido desmentida por otro de los habituales en el 'paddock' del Gran Circo, Thomas Maher, de PlanetF1, que habla de que Honda, tras el problema de vibraciones que parece la raíz del problema principal de fiabilidad del coche, llevaría soluciones de confiabilidad a Australia, que Aston probaría el viernes y que determinarían si pueden tener un fin de semana normal dentro de las circunstancias. Además, afirmaba que en ningún momento el equipo se planteó no presentarse a Australia, ya que existe la conciencia de la gran desventaja con la que empiezan, pero el hecho de no estar en el buen camino no implica que Australia no pueda convertirse en lugar de aprendizaje.

A todo esto, por si fuera poco, se le une la propia situación conflictiva del mundo, que ha provocado que el principal socio del equipo, la petrolera saudí Aramco, tenga que interrumpir la actividad, lo que no ayuda en nada a una escudería que ya está lo suficientemente presionada y frustrada.

Además, esta situación no podía llegar en peor momento para un Fernando Alonso que ya tuvo que pasar por estos mismos problemas en su anterior experiencia con Honda, hasta con las mismas similitudes, ya que conoce lo que es salir a una carrera, hacer la vuelta de formación y retirarse, lo que le ocurrió en el Gran Premio de México de 2015. 

Ante todas estas informaciones, Aston Martin ha mandado un mensaje para calmar a los aficionados en su web oficial: "Sea cua sea el fin de semana inaugural, 2026 no será una temporada en la que las carreras iniciales marquen el resto del año". El equipo británico lleva mostrando ambición, y falta ver qué harán finalmente en Australia y cómo saldrán de esta situación catastrófica a solo cuatro días de arrancar la temporada 2026 de Fórmula 1.