Catar suspende todos sus eventos deportivos y el conflicto pone en jaque tanto al WEC como a la F1

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Bruno Chicote

Los bombardeos registrados en varios países de Oriente Medio han provocado una reacción en cadena en el calendario deportivo internacional. Numerosas competiciones han suspendido su actividad en Catar y, aunque el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) aún no ha anunciado la cancelación de la primera cita de la temporada, la situación actual invita a pensar que no tardarán en comunicar la mala noticia.

El Mundial debe arrancar el 22 de marzo con el prólogo y celebrar su primera carrera el 28 de marzo en el Circuito Internacional de Losail. Sin embargo, el contexto geopolítico no da señales de estabilizarse pronto. Los ataques no parecen episodios aislados y las previsiones apuntan a un aumento de estos que podría prolongarse durante semanas.

En su último comunicado, el WEC confirma que está "monitorizando estrechamente la situación" y que mantiene contacto constante con las autoridades cataríes para garantizar la seguridad de los equipos y pilotos. No obstante, el hecho de que Catar haya suspendido todos los eventos deportivos previstos para Marzo, entre ellos la Finalissima, coloca el estreno del Mundial de Resistencia en una posición delicada.

¿QUÉ SUPONE ESTO EN CLAVE FÓRMULA 1?

El WEC no es la única competición de automovilismo afectada por el conflicto. La Fórmula 1 tiene programado volver al Circuito Internacional de Baréin del 10 al 12 de abril para disputar la cuarta ronda del Mundial, seguido una semana después por el GP de Arabia Saudí, del 17 al 19 de abril, en el Circuito de la Corniche de Yeda.

A día de hoy, no hay anuncios oficiales por parte de la categoría reina, pero la decisión catarí, la prolongación de los ataques en la región y el reciente bombardeo con drones a una refinería de Aramco en Arabia Saudí abren un escenario inquietante. Si el conflicto se intensifica, la Fórmula 1 podría verse obligada a modificar el calendario.

En paralelo, el GP de Australia en el Circuito de Albert Park no corre peligro y el arranque de la Fórmula 1 se mantiene según lo previsto pese a los problemas logísticos sufridos por varios equipos de F2 y F3, que han visto retenido su material en aeropuertos de camino a Melbourne. Esto ha provocado que las escuderías lleguen más tarde de lo esperado, obligándolas a trabajar contrarreloj en una semana que ya empieza cuesta arriba.