-
Bruno Chicote
Charles Leclerc logra su primera victoria de la temporada al
imponerse en el Gran Premio de Gran Bretaña, una carrera repleta de incidentes
que terminó neutralizada con un Safety Car. El piloto de Ferrari dominó de
principio a fin en Silverstone y cruzó la meta por delante de Russell y Hamilton.
La carrera comenzó incluso antes de apagarse los semáforos con
un percance para Fernando Alonso, que tuvo que tomar la salida desde el Pit-Lane
después de quedarse parado durante la vuelta de formación.
En la salida, los dos Ferraris le arrebataron la posición a
Antonelli para liderar la carrera desde el inicio. La primera vuelta también nos
dejó un accidente entre Albon y Bearman en Brooklands y un Piastri forzado a
cambiar el alerón delantero por un incidente aparte. Hamilton recibió una sanción
de cinco segundos por moverse antes de tiempo en la salida.
Con aire limpio, el monegasco fue construyendo una cómoda
ventaja al frente. Por detrás, Hamilton intentó contener a Antonelli consciente
de la penalización, pero el italiano terminó adelantándolo por el interior de
Copse en la vuelta 11.
La estrategia comenzó a cobrar protagonismo cuando
Verstappen, en la vuelta 17, entró para montar el neumático duro. Unas vueltas
después Russell realizó su parada junto a Hamilton que aprovechó para cumplir
su sanción, una circunstancia que permitió a Verstappen cerrar el ‘undercut’ y situarse
tercero y por delante de ambos pilotos.
La pelea entre los tres se intensificó a partir de la vuelta
29, Hamilton adelantó a Russell por el exterior de Copse, pero el piloto de Mercedes
recuperó la posición en la recta de Hangar. Dos vueltas después, el siete veces
campeón del mundo volvió a intentarlo por fuera en Brooklands, aunque el de Mercedes,
con más batería, respondió de nuevo en Copse. Mientras que Verstappen observaba
la batalla a escasos metros.
La situación cambió en la vuelta 34, cuando Russell decidió
entrar en boxes tras sospechar de un posible pinchazo lento, después de pedir información
por la radio sobre la presión de sus neumáticos.
Antonelli, por su parte, estiró al máximo su primer juego y
no paró hasta la vuelta 35 para poner la goma blanca. El italiano regresó a pista
a siete segundos del líder y con neumáticos diez vueltas más frescos.
La batalla por el tercer puesto terminó por decantarse en la
vuelta 38, cuando Hamilton adelantó a Verstappen en Brooklands. Sin embargo,
apenas unos instantes después, Hülkenberg se detuvo a la salida del Pit-Lane
provocando un nuevo Virtual Safety Car. Verstappen, Hadjar y Norris realizaron
una nueva parada para montar el medio.
La carrera de Antonelli se torció en la vuelta 41 cuando entró
a boxes de nuevo al detectar daños en el coche. Mercedes le sustituyó el alerón
delantero, pero el italiano siguió reportando problemas de subviraje y tres
vueltas después tuvo que volver al Pit-Lane para retirar una pieza atascada en
la suspensión delantera izquierda que le estaba lastrando la aerodinámica. Pese
a su intento por mantenerse en los puntos, una penalización de cinco segundos
por las repetidas excursiones fuera de pista complicó su carrera aún más.
El desenlace llegó en la vuelta 48 de 52 con la salida de pista
de Verstappen en Stowe, incidente que provocó la aparición del Safety Car. La mayoría
de los pilotos aprovecharon para parar en boxes excepto los Mercedes.
Aunque Dirección de Carrera llegó a anunciar que el Safety Car
se retiraba para dejar una vuelta de competición, la prueba terminó bajo la
bandera amarilla. De ese modo, Leclerc logró su primera victoria de la
temporada por delante de Russell y Hamilton, con Norris cuarto. Hadjar, Lawson,
Lindblad, Bortoleto, Colapinto y Gasly completaron el top 10, mientras que
Antonelli acabó sin puntuar. El resultado, además, podría variar si Hamilton es
sancionado por una presunta infracción bajo bandera amarilla, circunstancia que
daría el tercer puesto al vigente campeón.
Comentarios
Publicar un comentario