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María Millán
La Fórmula 1 se prepara para realizar cambios importantes en sus reglas de 2026 tras las críticas de los pilotos y aficionados durante las primeras carreras de la temporada. La FIA convocará el próximo 9 de abril a jefes de equipo y representantes de los fabricantes de motores con el objetivo de aprobar ajustes antes del Gran Premio de Miami, el 3 de mayo.
La seguridad se ha convertido en la prioridad principal tras el accidente de Ollie Bearman en el Gran Premio de Japón. La colisión se produjo por la gran diferencia de velocidad entre su Haas y el Alpine de Franco Colapinto, poniendo en relieve los riesgos de los actuales sistemas de gestión de energía. Los responsables de la Fórmula 1 coinciden en que es necesario actuar de inmediato para evitar accidentes como este.
Otro foco de atención son las clasificaciones, de las que también se han recibido quejas, puesto que en 2026 han perdido parte de su emoción. La dependencia de estrategias de “lift and coast” y “super clipping” han reducido las vueltas rápidas a un juego de gestión de energía más que a un pulso entre piloto y monoplaza. Pilotos como Charles Leclerc han señalado que las vueltas de la Q3 ya no son tan espectaculares, y la FIA estudia ajustes que permitan a los coches mantener potencia durante más tiempo y reducir la necesidad de maniobras de ahorro energético, buscando que la lucha por el primer puesto vuelva a ser intensa y directa.
Además, la caída de velocidad al final de las rectas cuando las baterías se agotan han generado críticas generalizadas, especialmente en los fanáticos. Asimismo, pilotos como Lando Norris también han señalado que perder más de 50 km/h en pocos segundos afecta no solo a la conducción, sino también a la percepción del espectáculo, sobre todo en las imágenes de “on board”. Para solucionarlo. se barajan varias medidas: modificar cómo y cuándo se libera la energía, ampliar el uso de la aerodinámica activa en rectas, y, a futuro, aumenta la contribución del motor de combustión para disminuir la dependencia de la batería.
Con estas medidas, la Fórmula 1 busca que la temporada 2026 sea más emocionante, segura y comprensible, manteniendo la innovación tecnológica sin olvidar la emoción. La reunión será decisiva para ver cómo se implementan las modificaciones y si logran responder a las críticas acumuladas durante las primeras citas del calendario.
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