Zona Racing

-  María Millán A pocos días de empezar la nueva temporada, la Fórmula 1 se ha visto afectada por el conflicto en Oriente Medio. Se trata de un bombardeo conjunto de Estados Unidos e Israel sobre Irán que ha provocado cambios en el tránsito aéreo y ha generado una serie de problemas logísticos para los equipos que se dirigen a Australia. Según se ha informado, numerosos vuelos con destino Melbourne, ciudad donde se disputará la primera carrera del campeonato, han sufrido retrasos, cancelaciones o desvíos a última hora. Algunos aviones ni siquiera han podido despegar, mientras que otros han quedado bloqueados a mitad del trayecto por restricciones espontáneas.  Uno de los mayores problemas es el material técnico y, es que, varios equipos, especialmente algunos de la Fórmula 2, han recibido la noticia de que parte de su equipamiento ha quedado retenido en aeropuertos que ahora están cerrados o con rutas canceladas. Por su parte, varios equipos de la Fórmula 1 también están pendi...

- Redacción El automovilismo internacional despide este 28 de febrero a una de sus figuras fundacionales. Sandro Munari, conocido universalmente como 'Il Drago', ha fallecido a los 85 años tras un prolongado deterioro de salud, cerrando así el capítulo de uno de los nombres imprescindibles en la génesis del Campeonato Mundial de Rallies. Su figura trasciende las estadísticas. Munari no sólo fue uno de los primeros grandes referentes del WRC, sino el piloto que dio identidad deportiva a Lancia en su edad dorada. En la memoria colectiva comparte pedestal con mitos como Henri Toivonen o Miki Biasion , pero para muchos fue el estandarte original de la casa italiana. El ascenso de Munari comenzó en 1965 compitiendo en pruebas nacionales. Sus títulos en el campeonato italiano en 1967 y 1969 le abrieron la puerta a un calendario internacional cada vez más exigente. Pronto dejó claro que su talento no se limitaba a la especialidad de rallies. En 1972 firmó una temporada polifacética: ...

- Marcos Esteban La primera semana de test en el desierto de Sakhir nos deja con muchas pruebas, una gran cantidad de vueltas completadas, declaraciones que han dado mucho que hablar en el paddock y preguntas sobre qué nos depararán los últimos test de la semana que viene antes de la primera carrera en Australia . Llegaba la Fórmula 1 a Baréin para realizar estos primeros test públicos de la temporada, de los cuales se ha acabado retransimitiendo la última hora de cada día. Siempre se dice que hay que "coger con pinzas" los test, y es que hay que tener cautela y escepticismo en base a lo que vemos, ya que la falta de información y conocimiento de los planes de cada equipo nos hace muy difícil predecir lo que veremos en Australia y durante toda la temporada en base a estas semanas.  Sin embargo, siempre podemos sacar conclusiones en unos test marcados por el entendimiento y las pruebas de los equipos, los cambios de motorista o la llegada de nuevos, el debut de nuevos equi...

- Marcos Esteban Los coches del nuevo reglamento se preparan para rodar en Baréin tras rodar en Montmeló hace dos semanas, y aunque es pronto para hacer predicciones, ya se pueden sacar las primeras conclusiones. Comienza una nueva era en la Fórmula 1, y los apodados “ nimble car ” se preparan para salir a pista en los primeros test públicos de pretemporada, aunque ya se pudieron observar en pista en test supuestamente privados en Barcelona , pero de los que medios como SoyMotor, desde las colinas del circuito, pudieron sacar imágenes, videos e información muy interesantes que nos sirven para analizar todo lo que ocurrió. Fue una semana relativamente tranquila en Barcelona , en unos tests que transcurrieron entre el 26 y el 30 de Enero , donde cada equipo tuvo tres días para rodar a elección libre. Estuvieron todos los equipos menos Williams , que decidió no presentarse a los test, ya que fallaron más de una vez el ‘crash test’ de la FIA y el coche superó por bastante el peso mín...